宿州大巴旅游租车协议,宿州旅游大巴租赁

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宿州大巴旅游租车协议的问题,于是小编就整理了2个相关介绍宿州大巴旅游租车协议的解答,让我们一起看看吧。

  1. 现在考驾驶证难吗?当初你考驾驶证一共花了多少钱?
  2. 打算七月从安徽出发去拉萨,两人,选哪种方案比较好呢?

现在考驾驶证难吗?当初你考驾驶证一共花了多少钱?

2012年考B2报名费4000,科一满分,科二挂一次,补考费300,第二次过了,科三挂二次,补考费共500,第三次过了,(2013年增加科四)拿本。没给教练送过烟酒钱,没请教练吃过饭。

我是2010年报的名,也是考的c1,报名费大概是2400元左右吧?时间长了都有点忘了!期间每考过一科,过了的学员每人100请教练吃个饭,再加个场地费什么的,总共也没花多少钱。

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(图片来源网络,侵删)

不过考证还是挺难的,驾校的教练好多都是临时工,他们的工资大部分都是学员们的提成,因此刚开始的就被教练骂了个狗血淋头!说我们怎么这么笨啊,从来没见过像我们这样的什么都不会的啊什么什么的,把我们打击的一点信心都没有了。

后来,有比较机灵的就给教练送个烟啊!带点别的什么东西啊,教练的态度就好了很多,评价我们说其实练的挺好的!还有就是空闲时间比较多,想多练一会车的话,单独给教练表示一下,也是可以的!你说说这都什么事啊!

我当时因为工作原因,特别忙,根本抽不出空时间来,所以咱也没跟教练表示,很***的是一路绿灯都顺利过关了!虽然很累,但也很开心!

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最后要告诉大家的是,学车附带减肥效果,我学完车瘦了15斤!

坐标:准一线城市,17年报的名,手动挡4600元,除了科三补考交了费,其他没有额外费用,吃饭都是教练学员aa,总体来说很正规,没有任何潜规则,三伏天练车教练还给我们买水喝

我是今年五月份报的名,昨天刚考过了科三,算了一下,当时交报名费2600,照相,体检100,科二考试车模拟费360科三考试车模拟费390,科三第一次没过,补考交了300,又要模拟390,每天练车在教练车上模拟科二科三总共差不多300,这么多加起来都4340

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许昌,3800全包,2020年8月报名,12月拿证,因为科三挂科一次,心里胆怯,中间俩月没有练车,教练做工作鼓足勇气练了一周,补考过,练车摸拟啥的都没有再交钱,驾校很正规,教练也没有吃拿卡要!

打算七月从安徽出发去拉萨,两人,选哪种方案比较好呢?

题主提出了三种方案,按题主的意思,第一方案坐火车,第二方案自己开车,第三方案拼团。要想轻松,当然拼团好,但费用较高还不自由。

若依我看,最好还是第二种方案好,自己开车从川藏线进藏。虽然辛苦,但自己说了算。能走则走,能看则看,走走停停,多自由呀!可一定要注意安全

开车走川藏线进去,海拔一点一点升高,可以减少高原反应。吃饭可以随意,不说吃好至少可以吃饱。睡觉不能将就,睡不好会影响第二天的行程,所以还是要找一个睡得着觉的地方

西藏,最要紧的是身体能够适应高原气候条件,安全必须摆在第一位。如果有过川西高原或者青海高原的经验而且确认能够适应高原反应,自驾当然是最佳选择,川藏线进,青藏线出,第一好处是自由,想在哪停在哪停,第二好处是逐步适应,从低向高然后从高向低,不会因为海拔高度差导致身体不适,第三好处是相对飞机而言的,行进在两大公路上,犹如穿行在巨大无边的AAAAA+景区,风光无限。

不建议飞机进出,尤其不建议飞入***,不能自驾,跟团也是很好的选择,一般是到***后成团,建议火车进藏。


我也是赞成第二种方案。不过,我觉得找一个有经验的川藏线司机兼领队比较好,这些司机经常在川藏线上跑,会更多地了解当地的风土人情,他们本身就是一个传播的载体。

川藏线分北线,中线,南线,第一次去可以走常规路线,以318线为主,路况比较好。推荐去中路藏寨(人文,免费),八美龙灯草原(有藏族牧民耍坝子),然乌湖,亚青寺,波密,拉姆拉错,尼洋河等

我现在就在出发去***的路上,而且就在安徽,我是自驾的,所以我认为你选择第二种方案比较好,第一:自己开车能深度的了解***,有些地方跟团都是没有走到的。第二:途中酒店都很多,吃饭也很方便,主要是自己开车比较自在,想在哪里休整都可以。第三:***高海拔,开车慢慢进去让身体有个适应过程,人会舒服些。当然自驾游的话如果不是大吃大喝,两万块应该够用吧,只是时间花费比较多,出门游玩当然得玩个开心,玩个尽兴,所以还是选择自驾去吧。

到此,以上就是小编对于宿州大巴旅游租车协议的问题就介绍到这了,希望介绍关于宿州大巴旅游租车协议的2点解答对大家有用。

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